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華美絕熱節能科技助力港珠澳大橋順利通車

 

1024日上午9點,港珠澳大橋正式通車運營,全長55公裏集橋、島、隧于一體,是世界上最長的跨海大橋。

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在伶仃洋上“作畫”,在大海深處“穿針”,構築起世界級跨海通道。

港珠澳大橋跨越伶仃洋,東接香港,西接廣東珠海和澳門,是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程,其中主體工程海中橋隧長35.578公裏,海底隧道長約6.75公裏,是全球最長的公路沈管隧道和全球唯一的深埋沈管隧道。

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超級工程的背後,閃耀著中國人的創新。

这座吸引全世界目光的“桥界珠峰”, 曾被外国专家指出無法想象,難度太高,是不可能實現的。“超級工程”背後有“超級創新”。港珠澳大橋建設難度極大,新材料、新工藝、新設備、新技術層出不窮,僅專利就達400項之多,在多個領域填補了空白,造出了世界上最難、最長、最深的海底公路沈管隧道。

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清晨的陽光穿過港珠澳大橋“中國結”橋塔

在港珠澳大橋之前,當時世界上只有兩條超過三公裏的隧道。面對國外的天價技術咨詢費用,世界上其他國家的沈管隧道技術也無法在此照搬套用,港珠澳大橋島隧工程的工程師們不得不從零開始,自主攻關。面對壯闊的海洋、難測的水況,面對需要自主創造摸索,史無前例的技術運用,面對設計和施工過程中,一項項令人驚歎的難關,中國人將刻在骨子裏的,勤勞、勇敢、堅韌的精神,發揮得淋漓盡致。

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每一公裏橋梁與隧道、每一座人工島,背後都凝結著工程師和工人的匠心,閃耀著中國人的創新,3000多個日日夜夜,創造了一個新的奇迹,他們是當之無愧的大!國!工!匠!

华美节能科技集团向这项浩大的工程背后无数默默奉献的建设者致敬! 华美绝热节能材料被应用于港珠澳大桥人工岛,旅检大厅等项目也成为华美人的自豪。

華美節能創新,爲港珠澳大橋保駕護航

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香港、珠海和澳门口岸是这项超级工程的重要组成部分,它将成为往来旅客和货物的重要枢纽,降低建筑物能源消耗且降低火灾风险成为该项目的重要目标。同时由于海岛上湿度大,海岛上的空调系统也需要保温绝热措施。华美柔性橡塑绝热材料、离心玻璃棉、挤塑板等产品被应用于项目幕墙、屋面、内隔墙及防火风管等建筑构件, 以及人工岛上的空调机房、冷冻水管、风管系统处,能够有效减少建筑物能耗,提高建筑物室内舒适度和防潮防凝露性能,且提升了这一超级工程的防火性能,为每日穿行于港珠澳大桥的数万名旅客的安全护航。除了港珠澳大桥外,如珠海歌剧院,粤澳中医药科技产业园,珠海城建档案馆等都选择了华美绝热节能材料。

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在距離港珠澳大橋僅有150公裏的開平市,華美節能科技集團廣東生産基地即將投産,港珠澳大橋也將成爲華美絕熱節能材料走向香港、澳門的大動脈。

華美節能科技集團作爲綠色保溫節能科技引領者,憑借“超越創新”的核心競爭力,將不斷推出前沿科技成果,踐行“奉獻節能精品”的企業使命。

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